Criza auto şi-a spus cuvântul şi în România. Maşinile s-au ieftinit atât de mult, încât se găsesc şi maşini noi de vânzare la mai puţin de 5.000 de euro. Vă prezentăm cele mai ieftine 10 maşini noi în această toamnă.
Cel mai ieftin Chevrolet Spark poate fi cumpărat cu doar 4.867 euro, preţ în care este inclusă şi promoţia Chevrolet, dar şi prima de casare de 3.800 de lei. Aşa cum ne aşteptam, vorbim de un model de bază, la care dotările standard asigură doar strictul necesar.
Pe lângă un motor de 0,8 litri şi 52 CP avem şi banchetă spate rabatabilă, airbag şofer, centuri faţă pretensionate, preechipare audio şi două difuzoare faţă, oglinzi reglabile din interior, jante de 13 inch şi roată de rezervă temporară şi pneuri de 155/65. Opţională este doar vopseaua metalizată la 220 de euro.

Dacia Logan se află pe locul 2 în clasament cu un preţ de 4.980 de euro, în care se află incluse prima de casare şi reducerea de tip avantaj client din partea Dacia. Dotările sunt de bază însă includ în mod surprinzător şi ABS-ul Bosch, oferit însă doar pentru modelele fabricate în 2009.
La capitolul siguranţă mai punctăm un airbag pentru şofer, centuri cu prindere în trei puncte şi pentru pasagerii din spate şi tetiere reglabile pe înălţime. Mai trebuie să amintim şi de spoilere nevopsite, jantele de 15 inch cu mini capace şi preechiparea audio. Toate acestea puse pe o maşină cu un motor de 1,4 litri şi 75 CP.

Pe locul trei se află tot un automobil Dacia, şi aici vorbim de Sandero, dotat cu acelaşi motor de 1,4 litri şi 75 CP, în varianta de dotări de bază. La un preţ de 5.970 de euro, în care este inclusă prima de casare, maşina oferă aceleaşi dotări precum versiunea Logan prezentată mai devreme.
În plus faţă de aceasta remarcăm totuşi sistemul de prindere Isofix, spoilere în culoarea caroseriei şi ştergătorul de pe luneta spate.

Chevrolet Aveo Sedan vine cu o ofertă foarte atrăgătoare la 6.633 de euro, preţ care include promoţia Chevrolet şi ia în considerare şi prima de casare. Dotările încep să sune bine: ABS, CD-player cu MP3, închidere centralizată, volan reglabil pe înălţime şi geamuri electrice faţă.
Toate împreună cu un motor de 1,2 litri şi 72 CP

La un preţ mic primeşti o buburuză de maşină. Vorbim despre Citroen C1 în varianta de caroserie cu doar 3 uşi, cu o reducere de 1470 de euro, ce ajunge la un preţ final de 6.720 de euro. Pentru aceşti bani primeşto o caroserie galvanizată, două airbaguri frontale, preechipare audio şi ABS plus centuri cu pretensionare.
Motorul de doar 1.0 litru dezvoltă 68 CP.

La un preţ aproape identic de cel al modelului tocmai prezentat, se vinde şi fratele geamăn al acestuia, Peugeot 107. La 6.732 de euro sunt oferite însă 2 uşi în plus, pentru un total de 5. Printre dotări regăsim roata de rezervă de dimeniuni normale, reglaj electric al farurilor, două airbaguri, EBD şi ABS.
Motorizarea este şi identică: acelaşi 1.0 de 68 CP.

Fiat Albea beneficiază de o reducere de nu mai puţin de 2219 euro, ce duce preţul final la doar 6.795 de euro. Pentru aceştia primeşte un motor de 1,4 litri şi 77 CP şi dotări interesante: închidere centralizată, geamuri electrice faţă, computer de bord, servodirecţie, volan reglabl pe înălţime şi spoilere în culoarea caroseriei.
Siguranţa este asigurată de centuri rulabile pentru toate cele 5 locuri, un airbag şofer şi tetiere reglabile pe înălţime. Interesantă este şi garanţia de 5 ani sau 500.000 de km ce poate fi achiziţionată cu 179 de euro.

Toate modelele Fiat Panda beneficiază de o reducere de 1120 de euro, astfel încât cea mai ieftină variantă ajunge la 6.855 de euro. Pentru mai puţin de 7.000 de euro primeşti un motor de 1.1 litri şi 54 CP şi câteva dotări strict de bază: ventilaţie cu recirculare, geamuri atermice, sistem Follow me home şi preechipare radio.
Doar un airbag este oferit standard, cu centuri rulabile, câte 2 pe faţă şi pe spate. Avem şi aici disponibilă garanţia de 5 ani sau 500.000 de km cu doar 179 de euro.

Hyundai i10 este un micuţ automobil asamblat în India, care se pare că s-a bucurat în ultimul timp de un succes însemnat. Acest lucru se datorează şi preţului foarte mic, i10 pornind de la 7.057 de euro, dacă se ia în considerare şi prima de casare.
Iar la acest preţ vorbim deja de aer condiţionat inclus, ABS, airbag şofer, închidere centralizată, sistem audio cu şase boxe şi redare mp3 plus un motor de 1,1 litri şi 67 CP.

Renault Symbol, unul din cele mai bine vândute modele în trecut, datorită preţului foarte bun, se află acum pe locul 10 în ceea ce priveşte maşinile ieftine disponbile în România. Cu o reducere 1550 de euro, modelul ajunge la un preţ final de 7.400 de euro.
Motorizarea e asigurată de un 1,2 16v de 75 CP, dotăriile fiind în principal cele ce asigură strictul necesar: ABS, airbag şofer şi spoilere în culoarea caroseriei.

promotor.ro


