Martin Winterkorn, reprezentantul VW Group, a anuntat recent ca modele Skoda vor suferi o repozitionare pe piata pentru ca acestea sa nu mai rivalizeze direct cu modele Volkswagen. In concluzie, pe viitor modele Skoda nu vor mai fi la fel de bogate in echipare.
All posts in Auto
Google testează mașini care se conduc singure
Google pune în practică în această perioadă o serie de teste care sunt menite să pună în aplicare conceptul de autovehicul care se conduce în mod automat pe străzi. Cu o rată a accidentelor impecabilă proiectul a pus în aplicare pe o distanță de 140000 de mile, în California, SUA. Reprezentanții În fiecare mașină de test au participat două persoane. Cea de pe scaunul șoferului a stat pregătită ca la nevoie să intervină, iar cea de pe scaunul celălalt era un inginer care monitoriza testul în timp real. Reprezentanții Google afirmă că siguranța este prioritatea numărul 1, ideea fiind ca șoferul să aibă alte activități mai (re)creative la bordul unei mașini. Chiar dacă specialiștii în drept nu se arată încântați și susțin că dreptul rutier se bazează de conducere umană a unui autovehicul, se pare că proiectul celor de la Google se bucură de un real succes deja în SUA printre posibilii utilizatori.
Înmatriculările Dacia în Spania au crescut de trei ori la fiecare nouă luni
Înmatriculările Dacia în Spania au crescut de trei ori la nouă luni, la 15.559 autoturisme, de la 5.193 unităţi în aceeaşi perioadă a anului trecut, cel mai mare avans în rândul mărcilor prezente pe această piaţă, potrivit Asociaţiei spaniole a constructorilor de automobile şi camioane ANFAC.
Peugeot 508, sau cum Passat-ul va invăța să zică “Oui !”
Noul model Peugeot, care va inlocui modelele 407 si 607, va fi produs pentru pietele europene la uzinele Rennes-La-Janais, Franta incepand din 2011. Varful de gama vine cu un motor de 2,2 litri diesel 204 CP si transmisie automata in 6 trepte.
Renault Fluence, o berlină elegantă în trei volume
La apariţia modelului coreean Samsung SM3, a fost clar că noul Renault Megane Sedan va arăta la fel, eventual cu mici modificări estetice, pentru apartenenţa noului model la familia Renault. Pozele spion au venit în sprijinul acestei afirmaţii.
Noul Audi A8, minimalism și perfecțiune
Noul Audi A8 conduce in demersul de a atinge perfectiunea in clasa sa prin tehnologia inovativa a caroseriei usoare de aluminiu, redefinirea dinamicii si a eficientei. Secretul consta in tehnologia Audi Space Frame de ultima generatie in combinatie cu motoarele performante, precum si cel 4.2 TDI. Filozifia Audi este cea care demonstreaza tuturor cat de sportiva, precisa si eficienta poate fi o limuzina de top din zilele noastre. Iar cifrele spun totul: 350 cai putere, 800 NM cuplu motor si emisii CO2 de doar 199g/km. Consumul oficial pentru gama Audi A8 in l/100km: consum urban 10.2 – 13.3; consum extra urban 6.1 – 7.2; consum mixt 7.6 – 9.5. Emisii CO2 in g/km: mixt 199-219.
Mașinile recuperate de firmele de leasing, afacerea momentului
Dată fiind situația economică actuală dificilă, în ultimii doi ani parcurile firmelor de leasing s-au umplut din ce în ce mai tare de mașini recuperate, numărul acestora ajungând, la nivel național, la 12-15.000 de unități. Aceste autoturisme reprezintă, pentru cei care încă mai au resurse financiare, o variantă avantajoasă de achiziție (ca și preț), timpul alocat acordării finanțării fiind scurt (1 – max. 2 zile) deoarece achiziția se face chiar de la o firmă de leasing.
VW Golf GTD, cavalerul economic
Producatorul din Wolfsburg a lansat oficial in cadrul Salonului Auto de la Leipzig cea mai puternica versiune diesel a noului Volkswagen Golf, GTD, care este echipata cu acelasi propulsor 2.0TDI de pe Audi TT ce produce 170 CP la 4.200 rpm si 350 Nm de cuplu, disponibili pe o plaja de turatie cuprinsa intre 1.700 si 2.500 rpm. Echipata cu o transmisie manuala cu sase trepte, noul VW Golf GTD poate accelera de la 0-100 km/h in 8,1 secunde si sa atinga o viteza de top de 222 km/h. In varianta cu transmisie DSG, timpul necesar sprintului de la 0 la 100 km/h este identic, insa viteza maxima este sensibil mai mica, 220 km/h. Fratele diesel al noului Golf GTI este creditat cu un consum mixt de 5,3 l/100 km si un nivel al emisiilor de dioxid de carbon de 139 g/km. Versiunea cu DSG necesita 5,6 l/100 km si degaja in aer 147 g CO2/km.
Alex: Am instalat versiunea pe 32 de biti. Functioneaza si arata impecabil !...
Cristi: mda ..... ce sa zic .... hai sa ne luam de mana si sa ne cumparam cate...